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  木托盘上货架时，必须采用货架型木托盘。承载量根据货架结构而定，严禁超载使用。严禁将货物从高处抛掷在塑料木托盘内。合理确定货物在木托盘内的堆放方式。货物均匀置放，不要集中堆放，偏心堆放。承载重物的木托盘应放在平整的地面或物体表面上。物流中，货物的物理性移动是免不了的。因此，近代物流系统力求把各个物理功能(保管、发货、输送、进货等)以机械化方式联系起来。实施这种一贯托盘化之后，可以把前述各项功能连结起来，木托盘可以相互连续使用。

   木托盘标准化可以带来巨大的社会经济效益。标准化的木托盘可以多次复用，使得若盘每次使用成本不到一次性托盘的十分之一，还能够提高装柜和库存的体积利用率，提高物流效率，大幅降低物流成本。我国的木托盘标准化率远低于发达国家，因此应大力推广标准化托盘的生产，加快标准化木托盘配套标准的建设。

    木托盘与叉车、货架等合作运用得留意事项。

 1、液压车和叉车在运用木托盘过程中，叉刺之间得距离应尽量放宽至木托盘得进叉口外缘，进叉深度应大于全部木托盘深度得2/3以上。

 2、液压车和叉车在运用木托盘运动过程中，应坚持匀速度进退和上下，二手木托盘出售，避免急刹、急转导致木托盘受损、形成货品坍毁。

 3、木托盘上货架时，应坚持木托盘在货架横梁上地平稳放置，木托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。

我国目前木托盘规格包罗万象，来源五花八门，质量千差万别，受制于内部管理及外部循环大环境尚未完全建立的条件，一次性木托盘占据绝大部分市场，托盘废弃物造成了资源的巨大浪费，资源匮乏与经济发展矛盾日益突出。

据悉，六安木托盘，我国标准化托盘推广工作面临的障碍是：受传统观念及多种因素影响，低价一次性托盘需求旺盛，标准化工作需完善，市场推广与实施需要宣传贯彻与磨合。此外用户自主性强，行业间管理与协调难度较大。与会专家表示，要补上传统托盘成本高、回收难、不环保、影响装卸效率的短板，实现物流和资源的有效循环，需要加快建设标准化托盘循环共用系统，免熏蒸木托盘，在区域或全国范围形成保障托盘、周转箱等运输包装物循环共用的网络及运营体系。托盘循环共用系统可以在全供应链、跨产业链实现物流、资金流和信息流的统合，木箱木托盘定制，结合RFID电子标签、GPS、GIS等高新技术应用，让物流早日“绿”起来，真正降低仓储成本，切实提升综合效益。

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